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SEAT: ¡Frente a un ERE abusivo: semana de 35 horas!
La Dirección de SEAT aprovecha la crisis provocada por un sistema capitalista enloquecido y especulador, para obtener nuevas ventajas y recursos a costa de la plantilla y de los fondos sociales del estado.
VW obtuvo en el primer semestre de este año 3.400 millones de euros (21,8% más que en 2007), ha visto triplicar el valor de sus acciones y aguanta el retroceso del mercado europeo mejor que nadie gracias a sus ventas en los mercados emergentes. Todo el mundo sabe que VW obtiene grandes beneficios de SEAT a través de múltiples vías, en particular la importación de componentes desde Alemania ¿A que viene por tanto tanta presión con un ERE donde casi la mitad del excedente de personal en el 2009 es resultado del aumento de productividad previsto para ese año? Además, la Empresa amortizó varios cientos de puestos de trabajo con el acuerdo de despidos pactado en el 2005, a partir del 2007 redujo plantilla a través de los acuerdos de Prejubilaciones y bajas voluntarias, y a todo ello hay que sumar el ahorro durante los últimos años de 1.700 puestos de trabajo con la aplicación de los nuevos sistemas de productividad, SPS, etc. ¡Es un escándalo social que la contribución de la plantilla, su mayor esfuerzo y explotación, vaya destinado exclusivamente a los bolsillos de la multinacional, y solo se haya reducido la jornada laboral un mísero día en los últimos cinco años!!! ¡Es hora de equipararnos con la jornada laboral de los trabajadores de VW! ¡ Condonación de la deuda horaria + Reducción de jornada y el ERE al cubo de basura!
¿Qué credibilidad merece la Dirección de una empresa que hizo fraude en el ERE del 2005? ¿Ya nos hemos olvidado que a las pocas semanas de despedir a 660 volvía a contratar nuevos trabajadores con un salario inferior?, ¿Ya no recordamos que a principios de 2008 comunicó por Burofax a casi un centenar de trabajadores despedidos que no serían reincorporados a SEAT, dejando con el "culo al aire" a los sindicatos que firmaron el acuerdo de despidos y prometían que todo el que quisiera iba a reingresar en SEAT?¿Qué respeto merecen los compromisos de la Dirección de SEAT cuando todavía sigue en la calle el compañero despedido Alberto García, a pesar que fue apto en la revisión médica realizada antes del verano?
¿La plantilla de SEAT puede creer los planes de una Dirección, que cambia los datos y objetivos de producción sobre la marcha, en medio del periodo de consultas y negociaciones del ERE? ¿Es creíble una Empresa que incumple sistemáticamente su planificación de modelos, sin dar explicaciones convincentes, simplemente porque se lo ordenan desde la casa matriz de VW en Alemania? ¿Que garantía tiene la plantilla que el ERE de suspensión temporal de contratos, por mucho que lo adornen, no se convierta en una ratonera para quien se vea afectado?
Con claridad, la Dirección de SEAT tiene un grave problema de credibilidad. La tiene con el conjunto de la plantilla a la que abusa y explota, con la administración pública a la que defrauda, con los Tribunales de Justicia que han rechazado sus recursos y confirmado 34 sentencias de despido nulo por vulneración de derechos fundamentales, también con los despedidos/as de SEAT que sufrieron en sus carnes la voracidad de la multinacional y observan con creciente indignación que un largo conflicto todavía sigue abierto.
La representación sindical en SEAT no puede seguir de brazos cruzados ante la actitud irresponsable de la Dirección de SEAT. En cierta medida la actitud chulesca de la Dirección de SEAT es consecuencia de la dejación de los sindicatos que firman acuerdos que no hacen respetar.
Los trabajadores solo podemos confiar en nosotros mismos, en nuestra fuerza y unidad. A pesar del trauma que significó el despido de 660 compañeros/as, con esfuerzo, lucha, perseverancia y solidaridad conseguimos el reingreso de una gran parte. Con mayor razón, si la plantilla de SEAT se une y moviliza podrá detener las amenazas de la Dirección de SEAT y de su Presidente, y derrotarlos si osan llevarlas adelante.
En lo que respecta a los que fuimos despedidos/as en el expediente del 2005, estaremos junto al resto de trabajadores para enfrentar cualquier amenaza. Impulsaremos la solidaridad con la lucha de los trabajadores de otras empresas como NISSAN, etc. En lo inmediato prepararemos acciones de impacto mediático para conseguir el reingreso del compañero Alberto García, y cerrar por fin este largo conflicto.
Barcelona, 23 Octubre 2008
