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Base a base: la militarización del territorio español a vista de satélite (1.1)
BASE AERONAVAL DE ROTA
Su dotación principal son aviones de caza o cazabombarderos, algunos tan sofisticados como el Eurofighter, que han participado o pueden hacerlo en guerras exteriores.
Evolución
El Convenio de Defensa y ayuda Económica Mutua fue firmado por los gobiernos de España y los EE.UU. el 26 de septiembre de 1953 con una vigencia inicial de 10 años, que sería sucesivamente prorrogado hasta ahora, que se prolonga anualmente. Uno de los puntos de este primer acuerdo es el establecimiento en el territorio español de un sistema de bases permanentes de uso conjunto pero bajo mando español. Sin embargo, en el mismo texto se reconoce a existencia de zonas de uso exclusivo de EEUU que, en la práctica, se han convertido en zonas secretas cuya utilización es desconocida para los mandos españoles de las bases.
El acuerdo preveía la construcción de bases en Zaragoza, Torrejón de Ardoz, Reus, Sevilla (tres bases), Albacete, Matagorda (Cádiz), y Rota, de las que "sólo" se materializarían las de Zaragoza, Torrejón, Morón y Rota.
La base aeronaval de Rota comienza a construirse en abril de 1955, sobre 2400 hectáreas en una zona de costa entre los términos municipales de Rota y El Puerto de Santa María, frente a la bahía de Cádiz, a 90 km. del estrecho de Gibraltar. Está rodeada valla metálica y una carretera de circunvalación de 26 km. de perímetro. Cuenta con 130 km. de carreteras interiores.
La marina de EEUU mantiene aproximadamente 2000 de las 2400 hectáreas del complejo y es responsable del mantenimiento de las infraestructuras de la Base, incluidos los 3 km. de pistas de aterrizaje con capacidad para todo tipo de aeronaves, tres muelles activos, 426 edificios y 806 casas residenciales.
Hay 8000 estadounidenses viviendo en Rota entre personal militar (3000), familiares y trabajadores civiles (250). El personal español ronda unos 5000 miembros de personal militar y unos 1000 de trabajadores civiles.
Ampliación
La base militar sufrirá un proceso de ampliación hasta el año 2011, con un presupuesto total para ello de 476 millones de dólares americanos. El proyecto de transformación contempla cuatro grandes áreas, distinguidas en la ampliación del aeropuerto, la del centro de la base, las instalaciones de los Seabees y la ampliación del puerto, considerada la obra "más importante".
Recientemente las administraciones militares de España y EE UU han adjudicado a las empresas Ferrovial y Felipe Castellano las obras de construcción de un nuevo atracadero, el número 4, para el suministro de combustible para el Grupo de Combate Alfa al que pertenece el portaviones "Príncipe de Asturias". El proyecto, con un presupuesto de 5 millones de euros, se inscribe en la ampliación de las dotaciones del recinto militar gaditano aprobado por el Senado Norteamericano en enero de 2001 en el programa denominado Visión 2010.
La actuación será cofinanciada por la Armada y la marina de EEUU, al tratarse de una zona de uso y mantenimiento común, aunque el ministerio de Defensa Español recibirá aportaciones de la OTAN para hacer frente al coste de las obras, dado el interés estratégico que el muelle de Rota tiene para los países aliados.
Así mismo ha sido mejorada, mediante un dragado, la profundidad de la entrada al muelle y las zonas de atraque para facilitar el acceso de naves de mayor envergadura. El puerto militar ha mejorado su calado en 13 metros.
También se contemplan inversiones de edificios nuevos como una morgue, centros de correos, gasolineras o hangares. Asimismo, "aparece una importante obra de infraestructura para suministro de combustible de aviones atracados en los espacios facilitados".
Funciones militares
La Base Naval de Rota esta estratégicamente situada cerca del Estrecho de Gibraltar y en el punto medio entre EE.UU. y Asia. A causa de esta localización ideal la base da soporte a las unidades de la Sexta Flota de EEUU en el Mediterráneo y al Comando Aéreo Móvil (AMC) de la USAF en sus tránsitos hacia Alemania o el Sudeste Asiático. Esto hace que, anualmente, los movimientos aéreos lleguen a sumar unos 80000, y que usen sus instalaciones un promedio de 500 buques. Prácticamente a diario se pueden observar aviones de transporte pesado de los tipos C-130 "Hércules", C-5 "Galaxy" y C-141 "Starlifter" realizando maniobras de aproximación en vuelo bajo.
La Base da apoyo a los buques de la OTAN, suministros de combustible y munición a las unidades en la región. Es la única base del Mediterráneo capaz de dar apoyo a los Grupos Anfibios (ARG). Rota da soporte a la Base Aérea de Morón en Sevilla, a las unidades de apoyo ARG en Palma de Mallorca, al Cuartel General de la OTAN en Madrid, a las misiones Shuttle de la NASA y a operaciones dentro de Europa.
La misión de las fuerzas de los EE.UU. en Rota, Sigonella y Souda Bay es proveer Mando y Control y apoyo logístico a las fuerzas operativas de la OTAN. Las instalaciones están capacitadas para transformarse de Aeródromos de Patrulla Marítima a Multi-Mision proveyendo un enlace esencial a la USAF y la OTAN en operaciones de contingencia en la zona de África.
Respecto a la cuestión nuclear, el Convenio firmado en 1989 prohíbe la "introducción" de armas atómicas en el territorio español, aunque en la práctica, la existencia de zonas secretas en la base, así como la presencia regular de buques con capacidad nuclear (ante los que no se podía indagar sino sólo preguntar) puede que haya convertido aquél en papel mojado.
La marina española tiene en Rota su base principal. Allí mantiene un amplio despliegue militar: el Grupo de Combate del portaaviones "Príncipe de Asturias" y 6 fragatas F-80, el Grupo Anfibio (dos transportes de ataque y dos buques de desembarco), y las escuadrillas de aeronaves de la flota (18 Harrier de combate y 32 helicópteros).
En resumen, la base tiene encomendadas las siguientes funciones dentro de la estrategia militar de la OTAN y EEUU:
Plataforma aeronaval en caso de conflictos en Europa, Mediterráneo o el Atlántico Oriental.
Plataforma de llegada y escala para fuerzas provenientes de EEUU en tránsito hacia Europa central.
Almacén de armamento estratégico de la OTAN y plataforma de dirección electrónica en caso de confrontación.
Base de apoyo o "base avanzada" para aviones y buques de combate y tropa.
Proyección por el Mediterráneo hacia Oriente Próximo y Asia central.
Sistema de comunicaciones, con uno de los centros de procesamiento más importantes de EEUU, el Sistema de Información y Vigilancia Oceánica (OSIS).
Repercusiones en el entorno
En un primer momento la base supuso un elemento de atracción para la emigración debido a la demanda de mano de obra en su construcción y en los servicios (hostelería, construcción, alquiler de pisos, etc.) que surgieron en su torno. Con el paso del tiempo la mano de obra civil en la base ha ido disminuyendo de manera importante. Los tiempos en que la base era el motor económico de la zona están cada vez más lejanos. Las posibilidades de promoción para para el cada vez mayor número de personas paradas en Rota que no encuentran salida laboral en la instalación militar, son escasas. No se han fomentado iniciativas locales excepto el turismo, y es obvio que la cercanía de una base militar con capacidad nuclear no es precisamente un aliciente turístico. Informaciones periodísticas han aportado datos como que gracias a la base el Ministerio de Defensa absorbe el 40% de las inversiones del Estado en la provincia de Cádiz, o que, según un informe encargado por la Diputación de Cádiz, las instalaciones militares impiden el desarrollo de la provincia.
Por otra parte, la base supone un foco de propagación de la cultura y forma de vida norteamericana, que llega en ocasiones a imponerse los patrones culturales locales. Esto constituye una forma de colonización encubierta.
La base significa también un factor de inseguridad para la población circundante porque puede convertirse en objetivo de ataques (durante la Guerra Fría existían misiles de la URSS apuntando hacia Rota), y por el alto riesgo de accidentes que implica la capacidad militar y el arsenal que encierra, y el alto volumen de tránsito de aeronaves, buques y submarinos (algunos de ellos con propulsión nuclear) que pasa por Rota. Así, por ejemplo, en noviembre de 1997 el buque J. P. Bobo sufrió un accidente frente a las costas de Rota y vertió al mar 300.000 litros de queroseno destinados a la terminal marítima del oleoducto militar Rota-Zaragoza, ubicada en la base.
Otro impacto destacable debidos a la presencia de la instalación militar en el incremento del control social y la vigilancia sobre la población de la zona y especialmente sobre los grupos sociales que puedan suponer "riesgos" para la base, como ejemplo los colectivos pacifistas y antimilitaristas. Esta labor de las fuerzas de seguridad del Estado español y los servicios de información y seguridad internos de la base es más intensa en períodos de guerra, como por ejemplo durante los sucesivos ataques contra Iraq a lo largo de los últimos 15 años.
Por otro lado, otro efecto no despreciable de la presencia inmediata de la base es la militarización cultural, que consiste en la influencia de la ideología y los patrones y valores culturales militares sobre la población civil.
Resistencias
Desde 1984 se lleva a cabo anualmente la Marcha a Rota, un proyecto-reivindicación de los movimientos pacifistas, sindical, feminista, político de la izquierda de Andalucía que tuvo su eclosión en 1986 coincidiendo con el Referéndum sobre la permanencia de España en la OTAN. Otros momentos claves fueron 1991, durante la primera Guerra del Golfo (con el envío de unidades españolas a la zona y el momento álgido de la campaña de insumisión); 1997, cuando el primer gobierno Aznar decide que el Estado español ingrese en la Estructura Militar Integrada de la Alianza Atlántica, violando así el resultado del referéndum de 1986; y 2003, con el inicio de la ocupación militar de Iraq por parte de EEUU y Reino Unido.
Desde hace un par de años, esta marcha por el desmantelamiento y reconversión de la base de Rota se encuentra enmarcada cronológicamente en el "mayo caliente", la campaña por el cierre y devolución de las instalaciones militares que impulsan los grupos de alternativa antimilitarista - moc en el Estado español.
Podéis encontrar una crónica de la última edición de la Marcha a Rota en este enlace:
http://www.nodo50.org/tortuga/article.php3?id_article=1826
En marzo de 2003, Greenpeace realizó una acción noviolenta en la base Rota, estacionando el Rainbow Warrior frente a la bocana de entrada al puerto militar. Cinco activistas fueron detenidos y se solicitaron condenas que sumaban 12 años de cárcel en total. El juicio se celebró el 20 de mayo de 2005 y resultó con absolución para tres de los activistas, una multa a otro y una condena a seis meses de prisión al entonces capitán del barco por desobediencia a la autoridad.
Imágenes
Esta imagen comprende toda la superficie ocupada por la base, la zona interior con las pistas de aterrizaje y las instalaciones generales, y el puerto con sus instalaciones asociadas, en el que se encuentran atracados varios buques de guerra. El pueblo de Rota puede verse a izquierda, y la carretera de Cádiz rodeando y dibujando el espacio militar por el norte, por encima de las pistas de aterrizaje. Si la imagen no está disponible en Google, puedes verla aquí.
Portaaviones Príncipe de Asturias
El portaaeronaves Príncipe de Asturias (según muchos el precio que se pagó a la cúpula militar por la legalización del PCE) atracado en uno de los muelles de la base naval junto con, posiblemente, parte de las fragatas de su Grupo de Combate. Si la imagen no está disponible en Google, puedes verla aquí.
Un avión de transporte militar de gran carga, posiblemente un "Galaxy", se prepara para despegar de la base de Rota. Más aviones en otra zona de las pistas.
La paz vive en la base aeronaval de Rota
Curiosísima inscripción sobre el suelo de la base. ¿Quizá la huella de algún aterrizaje OVNI? En la parte inferior de la imagen pueden verse varios campos de béisbol. Si la imagen no está disponible en Google, puedes verla aquí.
Fuentes
- Global Security:
http://www.globalsecurity.org/military/facility/rota.htm
- Web de la Base aeronaval:
https://www.rota.navy.mil/navsta/welcome/virtual_tour/text_only.html
- "La base de Rota y el movimiento pacifista de Andalucía", Taller de Paz - Federación ecologista andaluza - Confederación ecologista andaluza, marzo de 1998
- El País:
http://www.elpais.es/articulo/20050915elpand_28/Tes/elpepiautand/
