Constituida la Agrupación Contra el Paso del AVE por Valorio (Zamora)

Recientemente se ha constituido un grupo opositor a que el Tren de Alta Velocidad pase por Valorio. Formado por personas sensibilizadas con la conservación y mantenimiento natural del bosque de Valorio, totalmente independiente de partidos políticos. Este colectivo entiende que la construcción de la línea del AVE dentro del parque, supone un auténtico atentado al mismo, cuyos efectos de destrucción ya se pueden apreciar, con cientos de árboles talados y maquinaria pesada circulando; siendo esto no más que el principio, ya que los desmontes de terreno, electrificación de la vía y ruidos, supondrán a su entender un impacto ambiental similar al que podría suponer la construcción de una autopista por el bosque.

El colectivo es receptivo a la opinión mayoritaria de los zamoranos, que no ven con buenos ojos que se construya el AVE por Valorio; exige que se paralicen inmediatamente las obras, y que por Valorio no se construya en ningún caso, ya que entienden que su conservación es incompatible con esta gigantesca obra.

Insisten además, que en general la construcción del Tren de Alta Velocidad no es necesaria, puesto que conlleva más perjuicios que beneficios, ya que sus costes son elevadísimos (construir un km de AVE son entre 12 y 40 millones de euros), sólo su mantenimiento 100.000 euros por año y km., también el precio del billete del AVE es excesivamente elevado para la mayoría de los hogares e inciden que las diferencias de frecuencias y tiempos entre el AVE y el tren normal son claramente cuestionables. Todo esto en una coyuntura de crisis económica, paro y carestía, que hacen innecesario invertir tanto en AVE (que no ha sufrido ningún recorte presupuestario), cuando existen otras necesidades más acuciantes que no se cubren como: sanidad, educación, empleo u otras infraestructuras.

Defienden que se invierta en la modernización del tren normal, lo cual sería mucho más barato, eficaz y popular que la Alta Velocidad, que en épocas como la actual supone un auténtico derroche, como se ha demostrado en la totalidad de líneas ya construidas en el territorio nacional, las cuales tienen todas pérdidas y escasos viajeros (por ejemplo: 19 viajeros al día, en el trayecto Guadalajara-Madrid). La actualización del tren normal sería 7 veces más barato que el AVE, posibilitando además la reapertura del ferrocarril del vía de la Plata (Zamora-Salamanca) y la conservación de la amenazada línea Valladolid – Puebla de Sanabria.

El grupo ha comenzado sus actividades con una intensa campaña informativa, que se irá incrementando a medida que transcurran las semanas, pues considera que es necesario que la ciudadanía muestre su disconformidad ante algo que no es positivo y de lo cual no se le ha consultado en ningún momento.

Han creado también una cuenta de correo electrónico y un perfil de facebook que son:
• noalaveporvalorio@gmail.com
• http://www.facebook.com/NoAVEValorio